와… 진짜 나왔대. 일론 머스크가 10년 넘게 “자율주행 로보택시 곧 나온다” 했던 그거, 드디어 미국 텍사스 오스틴에서 시범 운행 시작했대. 진짜로 도로에 굴러다니는 중이야 ㄷㄷ

근데 아직 완전 서비스는 아니고, 딱 10대만, 그것도 한정된 지역에서, 날씨 좋을 때만 다닌다고 해. 일론 머스크는 “우리 AI팀이랑 디자인팀이 만든 거야! 자랑스러워~” 이러면서 자축 중이고, 초대받은 몇 명이 타봤는데, 한 번 타는 데 5800원 정도래. 앱으로 부르면 자동으로 도착해.

여기서 진짜 충격적인 포인트. 테슬라 로보택시는 ‘카메라’만 보고 달린대. 다른 회사들, 예를 들면 웨이모 같은 데는 ‘라이다’라는 레이저 센서를 써서 주변을 인식하거든? 근데 테슬라는 그냥 카메라 + AI만 믿고 운행하고 있어.

이게 사람 눈처럼 보고 판단하는 방식이라곤 하는데... 문제는 비나 눈이 오거나, 안개끼거나 하면 카메라가 라이다보다 약하다는 거야. 갑자기 앞에 뭐 튀어나오면? 갑자기 급정거 상황 오면? 리스크가 있는 거지.

그래서 그런지 안전요원이 조수석에 항상 타고 있어. 혹시나 AI가 판단 잘못하면, 사람이 개입한대. 사실상 완전 자율주행은 아니고 ‘감독 있는 자율주행’ 느낌이야.

근데 진짜 궁금하긴 해 ㅋㅋ 진짜 사람 없이 굴러가는 택시가 우리나라에서도 당연하게 돌아다니는 날이 올지 기대되네.

중국의 ‘미니맥스’라는 회사에서 개발한 AI 영상 제작 플랫폼인데, 텍스트나 이미지를 넣으면 영상을 뚝딱 만들어줘.

이 녀석의 진짜 미친 장점은 ‘움직임’을 기가 막히게 구현한다는 거야. 예를 들어 ‘카메라가 인물을 따라가며 촬영’ 같은 복잡한 주문을 진짜 찰떡같이 알아듣는다는 거지. 카메라가 옆으로 슥 움직이거나 걷는 장면이 완전 레알 같다고 ㅋㅋ

고양이 올림픽 영상이 그렇게 현실감 넘쳤던 게 다 이런 이유 때문이었어.

솔직히 다른 쟁쟁한 AI 툴들이랑 비교하면 장단점이 뚜렷해.

영화급 퀄리티를 뽑아내는 소라(Sora)나 런웨이(Runway)는 비싸고 쓰기 좀 빡세. 클링(Kling) AI는 입 모양 맞추는 립싱크 같은 기능에 특화되어 있고.

Hailuo.ai도 단점은 명확해. 영상에 나오는 얼굴의 일관성이 좀 떨어지고, 길이가 최대 6초로 엄청 짧거든.

근데 뭐 어때? 숏폼 콘텐츠 만들기에는 오히려 이게 딱이지. 한국어도 지원하고 공짜로 써볼 수도 있어서 접근성도 좋고.

솔직히 아직 AI가 인간의 모든 창의성을 대체할 순 없다고 봐. 디테일이 좀 아쉽잖아.

그래도 이런 툴 덕분에 누구나 쉽게 고퀄 영상을 만드는 시대가 온 건 팩트야. 콘텐츠 제작의 문턱이 아예 없어진 거나 마찬가지지.

"AI가 모든 걸 다 해준다면서?"

"그럼 이제 우리는 뭘 해야 하지?"

"공부도 안 해도 되는 건가?"

이런 생각 한 번쯤 해봤을 거야. 결론부터 말하면, 완전히 틀렸어.

AI 시대에도 우리는 여전히 공부해야 하고, 오히려 더 많이 해야돼. 여러가지 능력들이 요구되고 필요해졌거든. 

오늘은 그게 뭔지 심도있게 이야기해보려고 해. 끝까지 읽어보면 내가 앞으로 무엇을 준비해야 할지? 조금이라도 갈피가 잡힐거야👇